Depois do Bike Rio, a cidade maravilhosa deve ter um sistema de compartilhamento de carros elétricos, ou carsharing, como é conhecido internacionalmente, até 2016. A frota inicial estimada é de 300 automóveis movidos a eletricidade.

Foi divulgado essa semana no Diário Oficial do Município do Rio de Janeiro, o vencedor da concorrência para desenvolver o projeto de viabilidade do programa. O grupo vencedor, um consórcio liderado pelo grupo Radar PPP, que envolve as empresas BYD, DirijaJa, idom, PricewaterhouseCoopers (PWC) e Albino Advogados Associados, numa Parceria Público Privada (PPP), tem até seis meses para apresentar uma proposta.

O sistema será similar ao adotado em vários países europeus, como o Autolib em Paris. O automóvel fica disponível em pontos preestabelecidos e o usuário pode alugá-lo por poucas horas e deixá-lo em qualquer um dos pontos. O serviço exige um cadastramento e toda a operação, inclusive abrir e fechar o automóvel é feita pelo smartphone.

Após analisada a proposta entregue, se o projeto for considerado viável será aberta uma licitação para os grupos interessados em desenvolver o programa. O grupo que fará o projeto será um dos candidatos, de acordo com o que disse Ricardo Silva, coordenador de Estruturação de Projetos da Secretaria Especial de Concessões e PPPs da Prefeiturado Rio de Janeiro.

Segundo Silva, o projeto é inédito no Brasil, apesar de já existir uma experiência parecida, desde dezembro, de compartilhamento de veículos elétricos em Recife. Porém o projeto da capital Pernambucana envolve apenas um grupo pequeno de pessoas e somente dois carros importados da China que não são homologados pela legislação brasileira por não terem airbag e ABS. Também exsiste um serviço, em fase de testes, começando a funcionar, em Porto Alegre de compartilhamento de carros elétricos na Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), criado por estudantes da pós-graduação, que montaram a startup MVM Technologies.

O objetivo da prefeitura tem sido reduzir o transito e a emissão de poluentes, desestimulando o uso dos carros particulares e melhorando o transporte público, vide os investimentos aplicados no VLT e nos BRTs. A implementação do sistema de compartilhamento de carros elétricos deve ajudar a diminuir o número de automóveis nas ruas, cada carro compartilhado retira entre 6 e 20 veículos, e além disso são menos poluentes.

Fonte: Estado de São Paulo