Inspirado em tendências mundiais de planejamento urbano que privilegiam as relações humanas, une espaços de moradia, trabalho, educação, lazer e cultura apoiados por uma infraestrutura de alta tecnologia.

O Vivapark Porto Belo, projeto de Jaime Lerner juntamente com paisagismo de Juliana Castro, contará com uma área verde de mais de 138 mil m2 .

O empreendimento Vivapark Porto Belo, da empresa catarinense Vokkan , possui padrão internacional de sustentabilidade por meio da certificação LEED for Communities, principal sistema global de avaliação de qualidade de vida em uma comunidade, e alinhada com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU.

A conquista catarinense coloca o mercado imobiliário brasileiro em um novo contexto e consolida o projeto como um case de sucesso a ser seguido no País e no mundo.

“Ao nosso lado estão projetos como Milano Porta Nuova, bairro onde está localizado o famoso edifício Bosco Verticale na Itália, ou o distrito aeroportuário de Atlanta, nos Estados Unidos” afirma Roderjan Volaco, CEO da Vokkan.

“Com essa conquista, o Vivapark presenteia todos os profissionais e empresas que atuam no movimento de Green Building destacando Brasil no cenário internacional, visto que a certificação LEED está presente em 180 países”, diz Felipe Faria, CEO do Green Building Council Brasil, e complementa, “o Vivapark comprova que podemos alinhar desenvolvimento econômico e qualidade de vida com responsabilidade ambiental. No empreendimento, a cultura da sustentabilidade e qualidade de vida estão enraizadas e seguramente beneficiará seus moradores, e os demais públicos relacionados”.

No empreendimento, a cultura da sustentabilidade e qualidade de vida estão enraizadas e seguramente beneficiará seus moradores, e os demais públicos relacionados”. Para obter a certificação, foram analisados 36 quesitos. Ao final do processo de avaliação, o Vivapark Porto Belo atingiu 87 pontos dos 110 possíveis.

“Além de conquistar o nível mais elevado de certificação, o Vivapark Porto Belo chegou no mais alto score já registrado no mundo até hoje nessa tipologia. Para possibilitar isso, o projeto precisa comprovar o seu compromisso com a qualidade de vida, sustentabilidade e eficiência através de diferenciais como uma elevada taxa de áreas verdes por habitante, conectividade entre todos os pontos do bairro, mobilidade urbana, baixas emissões de gases do efeito estufa e gestão excelente dos recursos hídricos”, afirma Eduardo Mattos, sócio da Forte, consultoria responsável pelo processo de certificação.

Entre os itens avaliados, destacam-se: Qualidade de Vida e Inovação, onde o Vivapark atingiu a pontuação máxima; Processos Integrados, com quatro pontos dos cinco possíveis e Sistemas Naturais e Ecologia, 11 pontos dos 13 possíveis.

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Outro item de destaque foi a qualificação obtida em Transporte e Uso da Terra, 16 pontos dos 18 possíveis e nota máxima nos subquesitos Transporte Misto e Walkability – ou seja, o maior protagonismo para pedestres nas vias de circulação, um dos pilares do projeto urbanístico assinado pelo arquiteto Jaime Lerner.

O Vivapark Porto Belo também obteve pontuações elevadas em critérios como Eficiência Hídrica, com 5 pontos dos 12 possíveis; Energia Limpa, 25 de 31; Recursos Materiais, 7 de 11; e Prioridade Regional, 3 de 4.

Em todo o mundo, apenas 103 projetos estão em processo de certificação LEED na categoria Cities & Communities. De todos os projetos avaliados, apenas oito possuem a certificação recém-obtida pelo empreendimento, o que dá a dimensão do patamar atingido pelo bairro parque a nível global de sustentabilidade.

Sobre Jaime Lerner

Jaime Lerner era arquiteto e urbanista e foi três vezes prefeito da Cidade de Curitiba, onde liderou a revolução urbana que fez da cidade referencia nacional e internacional em planejamento urbano, principalmente em transporte, meio ambiente, programas sociais e projetos urbanísticos.

Pelo reconhecimento de sua obra recebeu diversos prêmios e títulos internacionais com destaque para o Prêmio Máximo das Nações Unidas para o Meio Ambiente (1990), UNICEF Criança e Paz (1996), o 2001 World Technology Award for Transportantion, o 2002 Sir Robert Mathew Prize for the Improvement of Quality of Human Settlements, pela União Internacional dos Arquitetos, e o Premio Volvo Environment Prize 2004.

Em 2010 foi nominado pela revista Time um dos 25 Pensadores mais Influentes do mundo e em 2011, em reconhecimento por sua liderança, visão e contribuição no campo da mobilidade urbana sustentável ele recebeu o prêmio Leadership in Transport Award, agraciado pelo International Transport Forum at the OECD.

Fotos e imagens: Divulgação

Fontes: JLAA , Gazeta do Povo, Jornal Folha Litoral

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A densidade populacional e as mudanças climáticas estão aumentando o interesse em opções alternativas de construções.

Com as cidades ficando sem espaço e o aumento do nível do mar previsto para colocar 800 milhões de moradores em risco até 2050, talvez alguns de nós tenham que se acostumar a viver na água.

Uma nação que está se adaptando a esse desafio é a Holanda, onde mais de um quarto do país já está abaixo do nível do mar.

Em Amsterdã, foi criado um bairro flutuante visionário chamado Schoonschip – traduzido do holandês seria algo como “navio limpo”.

O Schoonschip foi construído em um modelo de comunidade circular, que repensa como organizamos nossas cidades, tanto social quanto espacialmente, para enfrentar as raízes sistêmicas das mudanças climáticas e criar uma comunidade conectada com fortes valores sociais.

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O projeto é pequeno. Pouco mais de 100 residentes vivem em 46 casas sustentáveis, na comunidade que foi projetada para ser autossuficiente, com impacto mínimo na natureza.

Os idealizadores do Schoonschip contrataram a Space & Matter, que juntamente com uma equipe de consultores multidisciplinares e os moradores desenvolveram o plano urbanístico e um cais inteligente, que liga cada casa ao bairro, e com as necessárias infra-estruturas técnicas de que necessitam.

Logo cada morador projetou sua própria casa junto com um arquiteto de sua escolha, garantindo ao bairro um aspecto único com grande diversidade de materiais, estilos e tipos de construção.

Algumas soluções sustentáveis do Schoonschip

• As casas são muito bem isoladas e não estão conectadas à rede de gás natural.
• As bombas de calor fornecem aquecimento que extraem da água do canal (aquathermie) e usam o calor solar passivo sempre que possível.
• A água da torneira é aquecida por meio de caldeiras solares e bombas de calor; todos os chuveiros estão equipados com instalação para recuperação de calor.
• Geração da própria eletricidade com painéis solares fotovoltaicos. Cada casa tem uma grande bateria na qual os excedentes temporários podem ser armazenados.
• Todas as casas estão conectadas a uma rede de energia inteligente e compartilhada. Com 46 residências, existe apenas uma ligação à rede nacional de energia.
• Há um fluxo separado para a descarga de água cinza (da máquina de lavar louça, máquina de lavar) e água preta (do banheiro). Em um piloto em colaboração com Waternet, a água preta será transportada para uma biorrefinaria para fermentá-la e convertê-la em energia.
• Todas as casas têm um telhado verde que cobre pelo menos 1/3 da área do telhado.
• Compartilhamento de carros elétricos, bicicletas elétricas de carga e e-bikes.
• Materiais sustentáveis ​​e instalações sustentáveis ​​foram usados ​​sempre que possível.

Schoonschip não é apenas sustentável no sentido ecológico, mas também social: os moradores trabalham juntos para realizar e melhorar sua área residencial e coordenar seus planos.

A associação de moradores coopera com empresas inovadoras e compartilha suas experiências. O projeto do bairro flutuante é um código aberto, as informações estão compiladas nesse site – Greenprint (está em inglês, mas vale muito a pena conferir).

Bairro flutuante

Comunidades flutuantes não são novas – elas existem há gerações em algumas partes do mundo. Os exemplos incluem o povo Uros, que vive em ilhas flutuantes de junco no Lago Titicaca, Peru, e o povo Bajau do Sudeste Asiático, que vive em pequenas casas flutuantes na costa da Indonésia, Malásia e Filipinas.

Em tempos mais recentes, o interesse pela vida na água tem crescido à medida que o mundo busca soluções para as pressões duplas da densidade populacional e das mudanças climáticas que fazem com que o nível do mar suba.

Projetos em outras partes do mundo incluem residências aquáticas modulares sendo desenvolvidas pela firma de arquitetura britânica Grimshaw e pelo fabricante holandês Concrete Valley.

Eles ficam em uma estrutura de pontão flutuante que sobe com o nível da água para manter a casa segura no caso de uma maré ou inundação.

Na Dinamarca, contêineres de transporte em fim de vida foram usados ​​para criar acomodações flutuantes para estudantes em um projeto da firma de arquitetura Urban Rigger.

Desafios Urbanos

Mais de 570 cidades costeiras de baixa altitude serão ameaçadas por aumentos do nível do mar de pelo menos meio metro, até 2050, de acordo com C40 Cities, uma rede dedicada a encontrar soluções para as mudanças climáticas.

Mas o problema se estende muito além das cidades, para nações insulares, incluindo Kiribati no Pacífico, onde 81% das famílias foram afetadas pelo aumento do nível do mar na década entre 2006 e 2016. Aqui, a migração é considerada a principal solução.

À medida que as pessoas se mudam para as cidades para viver e trabalhar, espera-se que quase 70% da população mundial viva em áreas urbanas até 2050, contra 55% atualmente.

Muitas cidades estão procurando por mais espaço no subsolo. Por exemplo, a capital da Finlândia, Helsinque, criou uma série de instalações subterrâneas, incluindo instalações esportivas e um abrigo de emergência, enquanto Montreal, no Canadá, tem uma ‘cidade subterrânea’ incluindo lojas e hotéis sob suas ruas.

UN-Habitat, o programa das Nações Unidas para assentamentos humanos e desenvolvimento urbano sustentável, estima que até 2030, três bilhões de pessoas, cerca de 40% da população mundial, precisarão de acesso a moradia adequada. Isso se traduz em uma demanda por 96.000 novas unidades habitacionais acessíveis e acessíveis todos os dias.

Construir casas na água e no subsolo pode ser parte da solução.

Fonte: World Economic Forum, Space & Matter e schoonschipamsterdam.org

Foto da capa: Isabel Nabuurs

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Foi nessa cidade a ser inaugurado o primeiro prédio com zero de emissão de carbono da Alemanha, possuindo 4.500m², é abastecido apenas com a luz do sol, captado por placas receptoras na cobertura.

Numa cidade com 500 km de ciclovias e 200 mil bicicletas, o principal meio de transporte da cidade não poderia ser outro, a bicicleta.   

Na cidade existem medidores de poluição, justamente para provar que o indicie de monóxido de carbono (CO2) é praticamente zero.

Em Vauban o uso de carros é restrito, o morador pode deixar o carro em garagens ao redor do bairro, e uma vaga pode custar até US$40.000.  

A única via permitida para automóveis é a rua principal, de onde sai um bonde que segue para o centro de Freiburg.

Aplicado o conceito de “Casa Passiva”, as casas do bairro consomem 10% da energia que são gastas nas casas convencionais.

Com a intensão de manter o calor dentro da casa, as edificações possuem isolamento térmico em toda envolvente, contado com parede, teto e chão.

As janelas são grandes, permitindo a entrada de luz e isoladas com 3 lâminas de vidro, para evitar a saída do calor interno.

As coberturas possuem sistemas de captação de água da chuva, que é utilizada na irrigação de jardins e descargas de vasos sanitários. Os resíduos são totalmente separados.

Conheça outro exemplo de casa passiva.

No verão os beirais nas varandas impedem a entrada do sol direto nas janelas, já no inverno com o sol mais baixo, a entrada da luz solar em abundância é bem-vinda para esquentar.

As casas são planejadas para funcionarem como usinas, isto é, os painéis solares produzem mais energia que as casas consomem e com incentivo do governo a energia excedente é repassada à rede pública.

O valor é de 10% a mais do valor de uma obra convencional, mas com a energia economizada ao longo dos anos, esse custo é mínimo.

Imagens: vauban.de

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Trata-se de um novo conceito de moradia, trabalho e lazer em um bairro planejado com o menor adensamento da cidade em um terreno com 250 mil m2 de área, situado na zona Oeste da cidade, entre Perdizes e Barra Funda, próximo à futura linha 6 do metrô.

A visita fez parte da agenda da Expo Arquitetura Sustentável, sendo guiada pelo diretor de obras Joelson de Oliveira Santos e pelo gerente geral de obras Rodrigo Okamura, ambos da Construtora Tecnisa, e contou com a participação da auditora Processo AQUA Maria Luíza Salomé.

O Jardim das Perdizes irá abrigar 3.500 famílias que serão distribuídas pelos 11 condomínios independentes. O programa contempla 25 torres residenciais, 1 hotel, 1 torre comercial corporativa, 1 torre com salas comerciais e strip mall (mix de lojas como padaria, salão de beleza, pet shops, etc).

O projeto urbanístico conta com um parque público central, com 44.000m2 de área que foi entregue à prefeitura como parte da operação urbana Água Branca. Toda a infraestrutura externa de ruas, TV a cabo e telefonia foi doada à prefeitura e às concessionárias locais. Houveram, inclusive, algumas dificuldades com a legislação, uma vez que não havia loteamento desde 1965 na cidade.

Certificações de Sustentabilidade:

O empreendimento foi premiado com a Certificação Ambiental AQUA na categoria de bairros, concedido pela Fundação Vanzolini. Segundo o diretor de obras da Tecnisa e a auditora do processo AQUA, os projetos já incorporavam estratégias sustentáveis necessárias para a obtenção da certificação que acabou ocorrendo naturalmente como consequência. Todas as torres estão em processo de certificação para o Procel Edifica nível A, e LEED NC nas torres comerciais.

Medidas sustentáveis:

O bairro conta com toda a rede de tubulação subterrânea, incluindo energia elétrica, telefonia e TV a cabo. Foi adotado um sistema de drenagem de águas pluviais, permitindo que a água da chuva seja absorvida pelo terreno e infiltrada no lençol freático, evitando alagamentos das ruas. As pistas do parque receberam pavimentos drenantes com elevada porcentagem de permeabilidade. As torres terão consumo racional de água que será aquecida por painéis solares. A iluminação externa e das fachadas será com tecnologia LED.

Os condomínios terão instalações para recargas de carros elétricos e híbridos, segregação de lixo e sistema de compartilhamento de bicicletas (bike sharing). Foram utilizados materiais de procedência como madeira certificadas. Foram desenvolvidos estudos acústicos para definição dos elementos da fachada como janelas e caixilhos, empregando vidros de 4 a 8mm e caixilhos com lã de rocha, dependendo do resultado dos ensaios acústicos.

Para evitar quebras de materiais, as alvenarias são modulares e no comercial as divisórias serão drywall. O Stand de vendas foi construído em estrutura metálica e será desmontado e doado para a prefeitura para instalação futura de outro uso como museu e biblioteca, por exemplo.

Negócio Sustentável:
As análises do mercado imobiliário apontam que o primeiro item a ser considerado pelo consumidor no momento da aquisição de um imóvel é a localização, sendo que no Jardim das Perdizes houve uma alteração de influência da demanda, visto que o fator número um que motivou a compra foi pelo imóvel pertencer a um bairro sustentável.

O Jardim das Perdizes é um exemplo de que é possível e economicamente viável desenvolver edifícios, bairros e, consequentemente, cidades sustentáveis, possibilitando uma integração mais saudável entre arquitetura, urbanismo e meio-ambiente, gerando bem-estar a seus usuários.

Todos os players do mercado imobiliário, desde empreendedores a projetistas e fornecedores, são os responsáveis e deverão visualizar que esta tendência já está implementada. Quem não entrar rapidamente no “bonde” estará fora do mercado.

Matéria enviada pela arquiteta Maíra Nazareth de Macedo – Mestre em Arquitetura Sustentável pela Universidat Politècnica de Catalunya e MBA em Gestão em Negócios Imobiliários pela ESPM

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