O projeto-piloto deverá ser iniciado ainda ao longo do mês de agosto, transformando, gradativamente, o cenário paisagístico de múltiplos territórios.

O projeto será realizado pela Secretaria Municipal da Conservação e Serviços Públicos (SCSP), por meio do Plano de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza (PAITT), em parceria com a Autarquia de Urbanismo e Paisagismo de Fortaleza (UrbFor).

Leia também: Cidades vão priorizar pedestres e ciclistas pós pandemia

Saiba como vai funcionar o projeto Fortaleza Mais Verde:

Ciclo mais verde:

Essa primeira etapa vai implantar três mil árvores por mês em um corredor cicloviário da Cidade.

O objetivo, de acordo com Luis Alberto, é arborizar ciclovias e ciclofaixas, criar conforto térmico para quem pedala e, entre outros, estimular o hábito de andar de bicicleta entre os moradores da Capital.

Cada corredor vai ganhar árvores nativas, sendo batizado com o nome de uma delas.

Já neste mês será realizada a primeira implantação e, até o final deste ano, cinco corredores devem ser contemplados- mudando ainda a estética da Cidade.

Ciclofaixa dos oiti:

O primeiro corredor a ser beneficiado será o da avenida Rogaciano leite. Entre outras árvores que serão implantadas no local, está aquela que deve batizar a ciclofaixa – a oiti, estrutura que pode atingir entre oito e quinze metros de altura.

Ciclofaixa dos Ipês:

Já em setembro serão implantadas árvores no corredor da avenida Domingos Olímpio. Para batismo, foi escolhido a especie ipê, conhecida pelos cachos de flores de cores intensas e pelo grande porte que tem.

Ciclofaixa das aroeiras:

Em outubro, será a vez da ciclofaixa localizada na avenida Urucutuba, no bairro Bom Jardim, ser beneficiada. Entre as espécimes implatadas no local, devem estar as árvores conhecidas como aroeiras- que chegam a ter um porte médio e foram escolhidas para darem nome ao local.

Ciclovia das mungubas:

O penúltimo projeto será destinado a avenida Castelo Branco. Acontecendo em novembro, a implantação vai contar – entre outras, com as árvores tropicais chamadas de mungubas, que batizam o corredor.

Ciclofaixa da sibipiruna:

A sibipurina é uma árvore que pode chegar a ter 28 metros de altura. Ela foi escolhida como uma das espécimes que devem ser implantadas em dezembro deste ano, no último corredor prestigiado, o da avenida Santos Dumont – que vai passar a ter o nome da espécime.

Micro parques urbanos:

A segunda parte do projeto busca “transformar pequenas áreas verdes em bosques a serem usados pela comunidade”.

Com inicio em setembro, será realizado um projeto piloto em uma área verde localizada na avenida Francisco Sá, próximo ao bairro Barra do Ceará. De acordo com Luis, existem pelo menos 300 espaços em Fortaleza que podem ser reaproveitados, havendo possibilidade de uma ampliação do programa.

Assim como o projeto piloto, as outras áreas escolhidas podem receber – entre outros, calçadas, vias de acesso, mobiliário urbano e hortas medicinais.

Fontes: Prefeitura de Fortaleza e O povo

The post Fortaleza Mais Verde: projeto pretende expandir área verde na cidade appeared first on SustentArqui.

Este foi o resultado da audiência que o prefeito Roberto Cláudio teve, nesta quinta-feira (19/02), na sede da Prefeitura de Barcelona, um prédio histórico construído no século XIV.

“Temos a garantia de que todas a experiências que a cidade de Barcelona acumula no planejamento urbano e na organização dos equipamentos públicos, principalmente com relação à questão da mobilidade urbana e ocupação do espaço urbano, em especial de estímulo às calçadas, ciclofaixas e transporte publico, deverá resultar em muito subsídio para as nossas ações concretas na Prefeitura de Fortaleza. Hoje, o mundo vive uma intensa troca de experiências entre as cidades, porque elas se constituem no espaço de convivência real das pessoas e, nesse campo, Barcelona tem muito a repartir com outras cidades do mundo pelo avanço que tem experimentado nas últimas duas décadas”, afirmou o prefeito Roberto Cláudio.

Em visita à Barcelona Regional (Agência de Desenvolvimento Urbano de Barcelona), o Prefeito de Fortaleza, que esteve acompanhado da secretária de Urbanismo e Meio Ambiente, Águeda Muniz, e pela secretária Patrícia Macedo, da Coordenadoria de Relações Internacionais e Federativas, pôde encaminhar as propostas que vão resultar em uma consultoria para ações e projetos que deverão ser concretizados a partir do segundo semestre deste ano, em especial no desenvolvimento de operações urbanas consorciadas que irão revitalizar áreas importantes de nossa cidade.

A reunião de trabalho na Agência de Desenvolvimento Urbano de Barcelona com o diretor geral da Barcelona Regional, Willy Muller, e outros técnicos da instituição, serviu, principalmente, para alinhar os termos da cooperação que vai permitir à Prefeitura de Fortaleza avançar em áreas e temas em que a cidade tem acumulado um déficit histórico pela falta de planejamento estratégico.

“Queremos construir o pensamento e as condições objetivas para implementar ações que resultem em benefício para o cidadão, seja pela melhoria do transporte público ou pela valorização de espaços para o pedestre. Precisamos priorizar calçadas e a ocupação de espaços públicos pelo cidadão e sabemos que as reflexões e as experiências de Barcelona Regional vão nos auxiliar muito nas ações futuras da Prefeitura”, afirmou o prefeito Roberto Cláudio.

Fonte: Prefeitura de Fortaleza

The post Fortaleza e Barcelona juntas em prol da mobilidade sustentável appeared first on SustentArqui.

Durante a obra, a Arena seguiu critérios de sustentabilidade e eficiência energética, com adoção de medidas e equipamentos que promoveram redução de impactos ambientais, como o reaproveitamento de estruturas já existentes.

Após inauguração, o espaço continua investindo na área, com a utilização de louças com menor consumo de água e descargas a vácuo, que contribuem para a redução do consumo de água potável.

Na obra da Arena Castelão, a busca pela sustentabilidade foi estabelecida desde definições de projetos, fase construtiva até o legado. Prova disso, foi a otimização do uso de materiais e recursos, durante a execução dos serviços.

Foram usados, na nova arena, materiais de acabamento com índice de VOC (Compostos Orgânicos Voláteis) baixo, equipamentos e sistemas elétricos com baixo consumo energético, sistemas de iluminação de alto rendimento, sistema hidráulico eficiente proporcionando uma economia considerável no consumo de água.

As ações começaram no canteiro de obras. A Galvão Engenharia, com consultoria da OTEC,  instalou um Sistema de Gestão Ambiental que buscou o uso racional dos recursos naturais e a preservação da biodiversidade com uma melhor administração dos resíduos sólidos produzidos.

Exemplo disso foi a instalação de uma usina de reciclagem montada dentro do canteiro de obra, onde todo o entulho gerado na demolição foi reciclado para ser usado na pavimentação do novo estacionamento.

O respeito ao meio ambiente foi tão presente no dia-a-dia da obra que foi implantado um “lava-rodas” de veículos, para evitar sujeira nas vias públicas. Houve também treinamento com os colaboradores mostrando a importância da sustentabilidade na obra.

Disseminadas em todo o ciclo de vida da obra, as ações ganharam continuidade com as equipes de projetistas. Desde a compra de materiais até os projetos de arquitetura, hidráulico, elétrico, luminotécnico e de automação. Cada detalhe foi pensado minunciosamente para assegurar a sustentabilidade no estádio.

Hidráulico – A Arena Castelão conta com sistema eficiente de reaproveitamento da água da chuva para a irrigação do campo. Além disso, foram utilizados metais e louças com menor consumo de água, dentre eles: descargas Dual Flush e torneiras com fechamentos automáticos. Também foi utilizado um sistema de esgoto a vácuo que resulta numa economia expressiva no consumo de água, serão gastos apenas 10% da água que seria necessária para o esgoto convencional.

Elétrico, Luminotécnico e Automação – Todos os aparelhos de ar condicionado, motores elétricos, lâmpadas e reatores são de modelos mais eficientes e econômicos. Além disso, há sensores de presença para iluminação, tudo pensado a fim de evitar desperdícios.

Especificação de materiais – Foi usado na obra portas com selo 100% FSC, selo internacional e aprovado pelo Conselho Brasileiro de Manejo Florestal que garante que a madeira extraída vem de florestas de manejo. O cuidado chega ainda no uso de tintas, colas e selantes entre outros materiais usados no dia-a-dia da obra. Tudo analisado para garantir uma melhoria na qualidade do ar, tanto para os colaboradores quanto para quem irá utilizar os novos ambientes.

Arquitetura – A coberta do estádio é translúcida para evitar o efeito “ilha de calor“. Outra novidade diz respeito às reservas de vagas solidárias. O estádio conta com espaços reservados para carona solidária; veículos de baixa emissão de poluentes e bicicletários para funcionários, estimulando o uso de transportes menos poluentes.

Certificação LEED

LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) é um sistema internacional de certificação e orientação ambiental para edificações, utilizado em 143 países, e possui o intuito de incentivar a transformação dos projetos, obra e operação das edificações, sempre com foco na sustentabilidade de suas atuações. A pontuação para os empreendimentos inscritos no nível “Certificado” fica entre 40 e 49 pontos. A Arena Castelão conseguiu atingir a marca de 46 pontos.

Itens sustentáveis da Arena Castelão:

1. Sítios Sustentáveis
Ações de prevenção da poluição causada pela obra
Proteção das bocas de lobo para reter os detritos e não obstruir a tubulação da rede pluvial;
Bacias de decantação (caixa de coleta) retendo os efluentes da água da chuva por um período de tempo mais alargado, permitindo a homogeneização da fase líquida e a remoção de alguns compostos por decantação;
Localizado na saída da obra, o lava-rodas evitava que os sedimentos presos nas rodas dos veículos sujassem as vias públicas;
Tapumes bem fixados no solo contribuíram para manter os sedimentos dentro do perímetro da obra;
Aspersão de água com carros pipa ajudaram a diminuir a poeira em suspensão na obra, melhorando a qualidade do ar;
Lava-bicas, local para a lavagem dos caminhões betoneiras a fim de evitar contaminação do solo pela água resultante da lavagem desses veículos.
Estímulo ao transporte mais sustentável
5% do total de vagas do empreendimento demarcadas como vagas preferenciais para prática da carona solidária que diminui emissão de poluentes, estimulando pessoas que fariam o mesmo trajeto separadamente a usar um único veículo;
5% do total de vagas do empreendimento demarcadas como vagas preferenciais para veículos de baixa emissão de poluentes;
Instalação de bicicletário para os funcionários do Estádio e da Secretaria de Esportes para estimular o uso de transportes não poluentes;
Diminuição do efeito ilha de calor
Especificações de coberturas e pisos claros para evitar o efeito ilha de calor, reduzindo o impacto no micro clima, melhorando o conforto humano e para a vida selvagem da vizinhança.

2. Consumo eficiente de água
Preservação dos mananciais de água potável
Na Secretaria de Esporte foram instaladas descargas de duplo acionamento (com a opção de descarga de 3 e 6l no mesmo componente) que gera uma redução no consumo de água;
Uso de torneiras com fechamento automático, diminui o tempo de abertura das torneiras, evitando o desperdício por esquecimentos ou ações propositais, contribuindo para o uso racional da água potável no estádio;
Instalação de um sistema de esgoto à vácuo ocasionando a diminuição do consumo de água e preservação dos mananciais, bem como redução do volume de esgoto gerado.

3. Energia e Atmosfera
Melhor desempenho energético
Os sistemas de ar-condicionado (chillers que utilizam água gelada e splits mais eficientes) projetados para o Estádio e Secretaria de Esportes equipamentos altamente eficientes e, ao demandar menos da nossa matriz energética, possibilita a preservação das reservas ecológicas;
A iluminação é feita com lâmpadas eficientes tanto no Estádio quanto na Secretaria de Esportes que além de menor consumo energético possuem maior vida útil. Quanto maior a durabilidade, menor é a necessidade de produtos de reposição ou de manutenção, menor será a quantidade de resíduos;
Automação para desligamento programado de ar-condicionado e iluminação de algumas áreas;
Todos os sistemas de instalações foram comissionados com o objetivo de determinar os padrões eficientes e garantir sua correta montagem e uso.

4. Materiais e Recursos
Preocupação com o ciclo de vida dos materiais usados
Os materiais permanentes de madeira no projeto possuem o selo 100% FSC. Esse é um selo internacional e aprovado pelo Conselho Brasileiro de Manejo Florestal que garante a origem de florestas de manejo;
Os resíduos foram separados e acondicionados de forma correta desde sua geração e destinados a locais que reutilizaram ou reciclaram esses resíduos. Que nos garantiu a meta de desviar de aterros sanitários ou industriais 95% dos resíduos gerados na obra;
Reciclagem do material da demolição de parte do estádio foi feito dentro na própria obra com uma recicladora de concreto. O material foi usado como sub-base do estacionamento;
Preocupação com o ciclo de vida dos materiais usados foi realizado um tratamento da água proveniente da lavagem dos pincéis a fim de diminuir a quantidade de resíduo perigoso.

5. Qualidade do Ar Interno
Gerenciamento do ar interno durante a construção
Proteção dos dutos durante a construção da obra para evitar o acúmulo de poeira que seria jogado no ambiente após seu acionamento;
Uso de lixadeiras com aspirador diminuindo a quantidade de partículas suspensas na construção.
Renovação do ar dos ambientes ocupados
Renovação de ar do ambiente é maximizada. Todos os projetos atendiam às taxas de vazão de ar externo seguindo a norma americana ASHRAE 62.1 e da brasileira ANVISA;
Uso de materiais de baixa emissão;
Uso tintas, colas, selantes e pisos com baixo teor de VOC(compostos orgânicos voláteis), garantindo a qualidade do ar nos ambientes durante sua aplicação e ocupação futura;
Controle dos sistemas por parte dos usuários
Em escritórios, como é o caso da Secretaria de Esportes, a produtividade dos ocupantes é melhorada quando o projeto provê controles de iluminação para pelo menos 90% dos ocupantes ou em cada ambiente multi-usuário;
Em escritórios, como é o caso da Secretaria de Esportes, pelo projeto 50% dos ocupantes têm controle individual sobre o conforto térmico de seus espaços, podendo ajustar temperatura, velocidade do ar ou umidade.

Fonte: Portal Brasil e Maxpress (notícia original)

The post Arena Castelão é a primeira da América do Sul a receber a certificação LEED appeared first on SustentArqui.