Os quatro novos andares no terminal 2  do estacionamento do Galeão no Rio de Janeiro, são feitos uma tecnologia sustentável e inovadora , uma laje chamada BubbleDeck, que usa esferas plásticas inseridas uniformemente entre duas telas metálicas, reduzindo em 35% o peso da laje.

O aeroporto Galeão adotou essa tecnologia por proporcionar mais agilidade e menor impacto ambiental, também por permitir alcançar maiores vãos (em média de 16 metros entre os pilares), reduzir o peso próprio da laje, além de atender a necessidade que tinham de realizar as atividades com os atuais andares de estacionamento em operação.

O que é a laje BubbleDeck?

É um sistema desenvolvido na Dinamarca, conhecido por acelerar a obra e permitir fazer mais andares com a redução significativa do concreto. Composto basicamente por malha de aço superior, esfera plástica de polipropileno e malha de aço inferior (incorporada em uma pré-laje com 6 cm de espessura).

As esferas não desempenham a função estrutural, mas reduzem em até 25% a quantidade de concreto, mesmo ficando mais leves elas possuem a mesma resistência de uma laje tradicional, porque elas ficam posicionadas onde o a zona de concreto não desempenha função estrutural.

O uso das esferas reduz o número de pilares, elimina vigas permitindo assim vãos maiores. Além disso o sistema proporciona isolamento acústico e térmico, adequando-o à norma de desempenho ABNT NBR 15575 (Normas de desempenho de Edificações). Outra característica importante é que como são fabricadas de polipropileno, em caso de incêndio, as esferas carbonizam sem emitir gases tóxicos. O sistema também foi submetido à NBR ISO 14040 (Gestão Ambiental).

Vantagens econômicas e sustentáveis da BubbleDeck:

– Redução do peso próprio – 35% , o que a reduz também as fundações;

– Eliminação de vigas;

– Substituição de 60 kg de concreto por 1 kg de plástico ( que pode ser reciclado retirados do meio ambiente) ;

– Reduções de materiais e transportes, água e energia;

– Atenuação do nível de ruído entre pavimentos;

– Facilita as instalações embutidas na laje;

– Tecnologia que se enquadra nas referências preconizadas pelo Tratado de Kyoto e pelo COP15;

– Em caso de incêndio as esferas carbonizam sem emitir gases tóxicos;

– Tecnologia com Selo Verde 

– Redução de energia e de emissão de CO2;