A greve dos caminhoneiros desencadeou uma crise de desabastecimento sem precedentes na história recente do país. Veículos sem combustível, redução da frota de ônibus em circulação, voos cancelados, hospitais sem medicamentos, falta de verduras e hortaliças nos mercados, um verdadeiro caos!

Todos esses fatores deveriam nos fazer refletir o quanto é perigoso depender quase totalmente do do modal rodoviário, e a falta de sustentabilidade que envolve essa dependência.

5 pontos que a greve dos caminhoneiros nos alertou sobre sustentabilidade:

1 – Um sistema de transporte de cargas baseado em rodovias é insustentável

O Brasil é um país continental e a maioria da sua infraestrutura viária é rodoviária, o que é algo totalmente insustentável!

Segundo a Empresa de Planejamento e Logística do governo federal (EPL), 65% da carga do país é transportada por meio das rodovias e só 15% circulam por ferrovias.

Além de ser altamente poluente, o transporte rodoviário de cargas é o que leva mais tempo, o que o custo do frete é mais caro, e mais sujeito a extravios por causa de roubos ou acidentes.

Já passou da hora do país investir na diversificação da infraestrutura, principalmente em novos ramais ferroviários. Sem contar com o grande potencial do país do transporte aquaviário, seja pela costa ou pela nossa densa malha de rios e lagos.

Veja a reportagem do Portal Mobilize: O caminhão parou. Cadê o trem, o barco, o elétrico?

2 – A dependência de veículos movidos a diesel e gasolina é um sistema falido

Enquanto outros países estão migrando para frotas elétricas, o Brasil continua investindo na gasolina e no diesel, que além de mais caros, são altamente poluentes. Fora a questão que precisam de transporte para chegar aos postos de abastecimento, quase 15% de toda carga transportada no Brasil é de combustível.

A França e o Reino Unido, por exemplo, já anunciaram a proibição da venda de veículos a gasolina ou diesel a partir de 2040. No Japão, os pontos de recarga para veículos elétricos  já superam os postos de gasolina. A preocupação maior dessas nações mais ricas é a qualidade do ar das cidades, que sofrem com a poluição causada pela combustão dos motores movidos a combustíveis fósseis, além claro da crise do petróleo.

O Brasil ainda tem a vantagem de ter a matriz energética mais limpa, o que faz dos veículos elétricos ainda mais ecológicos. Além de não produzirem fumaça, os elétricos não produzem poluição sonora e não dependem de transporte para abastecimento, já que a rede elétrica é existente, e ainda tem a opção de serem carregados com energia solar no próprio ponto de recarga. O que falta é política de incentivo!

Outra alternativa, é o gás natural veicular (GNV) que apesar de ser um combustível fóssil, é menos poluente, e o insumo chega através de dutos. Muitas cidades do país já tem redes de gás, mas não há incentivos para produzir veículos com motores adaptados ao sistema.

3 – Falta incentivo aos transportes públicos, principalmente aos menos poluentes

O incentivo a compra de carros e do uso de veículos individuais não é nenhuma novidade no país. Mas essa política ficou ainda mais evidente nesses dias de greve dos caminhoneiros.Como muita gente ficou sem poder circular com o carro, muitos tiveram que buscar outras alternativas para se locomover.

A diminuição da frota de ônibus nesse período, também acendeu outro alerta, a falta de incentivo aos transportes públicos menos poluentes, como os metrôs, trens, VLTs, e até o uso da bicicleta.

Por exemplo, toda a rede de metrô do país é praticamente a metade da rede existente na cidade chinesa de Xangai, o que indica o nosso atraso nessa questão. (veja a tabela abaixo)

Um fato curioso que foi observado nesses dias de paralisação, foi o aumento da quantidade de ciclistas na rua, mostrando que o transporte em bicicletas é uma alternativa viável, em muitos casos.

Segundo a reportagem do portal Vá de Bike, as ciclovias de São Paulo bateram recorde de utilização nesse período.

4 – Hortas e fazendas urbanas devem ser estimuladas

O desabastecimento nos mercados e alta no preço das frutas, legumes e verduras, criou outro alerta, as distâncias percorridas pelos nossos alimentos até chegarem aos nossos pratos.

Uma possível solução para diminuir esse problema, são as hortas e fazendas urbanas, que estão aos poucos virando moda.

A grande vantagem desses sistemas é aproximar o consumidor dos alimentos, diminuindo a necessidade de transporte dos alimentos por longos percursos, que além de ser poluente, é um dos maiores motivos de perda pós-colheita na agricultura.

Veja 5 exemplos de Hortas Urbanas no Brasil

Outra opção é ter uma horta em casa, que apesar de não ser o suficiente para garantir todo o suprimento de alimentos por muito tempo, devido a falta de espaço, garante pelo o menos a salada em épocas de crises de desabastecimento (Veja dicas de como montar a sua).

5 – O problema do lixo

A coleta de lixo também foi afetada com greve dos caminhoneiros em algumas cidades, por causa da falta de combustível. Em algumas localidades as pessoas sofreram sem a retirada deste, ratos e moscas invadiram as casas.

Esse fato serve para refletirmos na quantidade de lixo que jogamos fora e esperamos que desapareça! Toda essa quantidade de resíduos tem que ir para algum lugar, lixões e aterros, eles não desaparecem! A maioria dos resíduos levam milhares de anos para se decompor, e quando descartados inadequadamente podem provocar doenças e poluir o solo, os lençóis freáticos, rios, mares e etc.

Além disso o lixo é transportado através de caminhões abastecidos por combustíveis fósseis, que geram ainda mais poluição. Vamos reduzir a quantidade de resíduos gerados?

A greve dos caminhoneiros afetou todos os setores do país, serviu de alerta para observarmos o quanto é insustentável a nossa dependência desse modal. Vamos repensar nosso futuro?